Fjärrvärme istället för gasol - Kinnarps halverar koldioxidutsläppen

Kinnarps har haft verksamhet på Hedenstorp sedan år 2000. Här tillverkas metallkomponenter, underreden, ramar och mekanismer till kontorsstolar och skrivbord.  

 

– Vi har allt från pressutrustning och laserskärning till lackering, berättar Patrik Burgstaler, arbetsledare service och underhåll vid Hedenstorpsfabriken. 

 

Det är framförallt i lackeringsarbetet som processvärmen blir avgörande. 

– Vi värmer vattenbad till minst 60 grader. Alla delar som ska lackeras sänks ner i baden för att tvättas från smuts och fett. Om inte det steget fungerar fäster inte lacken, berättar Anders Hermansson. 

Jämnare värme

De 60 graderna i baden är kritisk punkt.

 

– Det får inte understiga det, då förlorar tvättmedlet som vi använder sina egenskaper och smuts löses inte upp. En viss oro fanns för värmenivån sommartid när fjärrvärmesystemet går på sparlåga.

 

– Den varma sommaren blev det ultimata tes­tet och det har fungerat väl hela perioden. Vi har nu en jämnare värmenivå. Tidigare värmde vi upp gasolpannan och så fick den svalna av. Med fjärrvärmen blir det inte de variationerna, berättar Patrik Burgstaler.

Underhållsfritt

Den stora vinnaren på fjärrvärmesatsningen är miljön:

 

– Koldioxidutsläppen från gasolen är en av de faktorer vi tittat mest på i vårt miljöarbete. Vi räknar med att halvera fabrikens koldioxid­utsläpp.

 

Även en säkerhet i driften framhålls:

 

– Gasolpannan var vårt ansvar och vi behöv­de ha jour. Fjärrvärmesystemet servas och om­besörjs av Jönköping Energi så det blir ju un­derhållsfritt för oss. Vi har stärkt driften i vår uppvärmning och framtidssäkrat den.

Öka lastbilskapaciteten

Förutom processvärmen värms nu också loka­lerna vintertid av fjärrvärme.

 

– Vi använde tidigare gasol till detta ända­mål, så detta blev också plusfaktor. Nu går vi mot första vintern med fjärrvärme och vi räknar med en jämnare temperatur även när det gäller lokaluppvärmningen, säger Patrik Burgstaler.

 

De färdiga metalldetaljerna i fabriken lastas på lastbil för transport antingen till fabriken i Kinnarp eller i Skillingaryd.

 

– Fabrikerna ligger som på ett snöre och vi har ett effektivt logistikflöde. Nu håller vi dess­utom på med ett försöksprojekt, Projekt DUO, tillsammans med Volvo för att öka kapaciteten i lastbilarna. Lastbilar med dubbla kärror som vi nu har fått klartecken att testa på vissa sträckor.

Oemballerat

När det kommer till transporter har Kinnarps länge haft hållbarhet som ledstjärna.

 

– Vi packar alla våra produkter oemballerat och vi använder endast filtar och papp som vi återanvänder. Med det får vi plats med ungefär 50 procent mer volym än jämfört med bransch­kollegor som packar i kartong, berättar Anders Hermansson.

 

– I hållbarhetsarbetet gäller det att se på alla faktorer som kan bidra. En helhet genom trans­port, materialval, produktion och uppvärmning, säger han.